Прокатились по новой трассе М-12. Строительство платной дороги началось в 2021 году, а уже в декабре 2023 было открыто движение от Москвы до Казани. Пришло время ознакомиться с тарифами и поделиться впечатлениями.
Мы выехали по М-12 с ЦКАД. Это тоже платная дорога. Навигатор предлагал два маршрута в Нижний Новгород — по М-7 и по М-12. По М-12 было быстрее, заодно решил составить собственно впечатление о новой платной дороге и написать о ней.
В Московской области большая часть М-12 представляет собой новую дорогу с отличным покрытием по три полосы в каждую сторону. Разрешенная скорость — 110 км/ч, многие ездят больше, дорога и трафик позволяют.
Отмечу, что был учтен опыт, накопленный при пуске М-11, когда дорога есть, а заправок нет. На М-12 есть АЗС нескольких сетей — «Лукойл», «Газпромнефть», «Татнефть» и другие.
Стоимость топлива мне показалась выше, чем на других заправках.
Заправки расположены через 60-90 километров. Информация о расстоянии до ближайших АЗС выводится на электронные табло.
На М-12 реализована система безбарьерной оплаты «Свободный поток». Над дорогой на специальной рамке висят датчики и камеры. Оплата происходит при помощи транспондера, либо нужно оплачивать через сайт или приложение «Автодор», через Сбербанк Онлайн, в терминалах «Элекснет» и «МКБ». Если в течение 5 дней не оплатить проезд, могут назначить штраф.
При возникновении вопросов можно обратиться в центры поддержки и обслуживания на трассе.
Сейчас в управлении «Автодора» находится 810 километров трассы М-12. Все участки платные.
Тарифы на проезд многим покажутся высокими. Я из их числа. Судите сами, за проезд по трассе от ЦКАД до поворота на Петушки пришлось заплатить 528 км за 91 км — т.е. около 6 рублей за км. В принципе, сейчас стоимость примерно такая.
Обратно ехали от Арзамаса до Москвы и заплатили 2905 рублей. Стоимость проезда не зависит от дня недели и времени суток.
Решил собрать в удобочитаемом виде расценки.
Тарифы на проезд по платной дороге М-12 «Восток»
Москва — Петушки — 926 рублей
Москва — Владимир — 1483 рубля
Москва — Нижний Новгород — 1483 рубля
Москва — Муром — 2224 рубля
Москва — Арзамас — 2905 рублей
Москва — Казань — 4481 рубль
Москва — аэропорт Казань — 4816 рублей
Москва — Шали — 4998 рублей
Тут защитники платных дорог обычно возражают: не хотите платить, ездите по бесплатным. Увы, качество бесплатных дорог может быть непредсказуемо. На южном обходе Владимира, который является бесплатной альтернативой, было страшно за машину: огромные ямы, колейность, бугры, местами снятый асфальт и отсутствие разметки. Получается, что выбирать приходится не между платной и бесплатной дорогами, а между платной дорогой и бездорожьем.
Когда ехали обратно, был вариант заночевать в гостинице в Арзамасе или погнать по платной дороге добраться домой. По деньгам выходит примерно одинаково, выбрали М-12, ужинали и ночевали дома. Но в следующий раз подумаем.
Так что, если решите сгонять в Казань на автомобиле, готовьтесь выложить за платную дорогу 9000 рублей. Для сравнения, билет на самолет по маршруту Москва — Казань — Москва обратно на момент публикации статьи можно купить за 5000 рублей. Понятно, что это безбагажный билет, но если посчитать помимо платы за проезд по платной дороги расходы на бензин (примерно те же 9000 рублей), то можно слетать и вдвоем, и багаж взять. Или даже втроем.
Такие дела. С одной стороны, продвигаем внутренний туризм, с другой стороны, всё больше платных дорог, а бесплатные местами вообще брошены на произвол судьбы.
Как вам дорога? А тарифы? Делитесь своими впечатлениями в комментариях.
