Geely Coolray: расход топлива реальный, причины и как снизить

Покупая ту или иную машину, причем новую ли технику или подержанную, одним из главных критериев приобретения служит расход топлива. Так как этот параметр является наиболее весомым среди других издержек в процессе эксплуатации автомобиля.

Для объективного взгляда на проблему топливо потребления  приведем в качестве примера аналитику, основанную на реальных данных расхода при обкатке Geely Coolray.

Кстати, объект нашего обзора может обладать одним из 1,5 литровых с наличием наддува трехцилиндровым движком Volvo, как на полторы сотни, так и на 177 лошадиных сил в зависимости от его модификации.

По паспортным данным эти движки имеют одинаковый расход  в диапазоне от 5,4 и вплоть до 7,8 литра А-92-го на сотню пути, исходя из особенностей:

• самих моторов в зависимости от степени их износа;
• трансмиссии. У Geely Coolrey — это АМТ или механическая КПП с функцией автоматического переключения скоростей;

• режимов движения, которые зависят, как от дорожных условий, так и от стилистики вождения автомобилем.

Но вернем к нашему аналитическому документу, где обнаруживаем, что при осуществлении обкатки до 5 тысячекилометрового пробега наш Джили Кулрей показал средний расход 9,92 литра на 100 км.

Почему фактический расход значительно больше расхода по заводским нормам?

Ответ на этот вопрос находим в комментариях наших собратьев по гаражам, которые были высказаны на автомобильных форумах.

«Нажал тапком до полика и получай в ответку дюжину, а то и все полтора десятка литров. Впрочем, вполне ожидаемо будет — полтора ведра расхода».

«В городе с наличием пробок и езда на короткие дистанции, в результате имеем на той же Джили Кулрей 10-11, и даже 14 литров потребления».

«Прозевал очередное ТО с заменой масла и расходников — минимум на 15 процентов повышение расхода».

Что касается нашего примера относительно того, что при обкатке имеем повышенный расход, то это, скорее всего, связано с процессами приработки деталей и узлов между собой. Да и притирка водителя и автомобиля друг с другом тоже здесь имеет значение.

Причины большого расхода по науке

Наука говорит, что причинами повышенного топливо потребления являются три группы факторов, а именно:

1. Связанные с актуальным состоянием техники.
2.  Так или иначе касающиеся с неправильной эксплуатации транспортного средства. В нашем случае — это Джили Кулрей.
3. А также наличие негативных факторов, связанных со стилистикой водительского поведения.

Перечень технических проблем, способных повлиять на расход

Таковыми, в том числе и для Geely Coolrey являются неисправности:

• зажигания;
• систем подготовки и подачи топлива;
• связанные с некорректной работой электроники движка. Выход из строя того или иного датчика.
• относящиеся к работе катализатора, в частности нарушение его целостности;
• в виде некорректной работы свечей;
• засорения форсунок и воздушного фильтра;
• нарушение работы, как сцепления, так и коробки-робота в том же самом Джили Кулрей;
• неисправности тормозов, в частности из-за заклинивания колодок;
• по причине износа и недостаточного давления в скатах.

Факторы, связанные с недостатками при эксплуатации Джили Кулрей

Что касается эксплуатационных причин повышенного расхода, то это:

• чрезмерная нагрузка, связанная с преодолением сложных участков дороги, а также с перевозкой грузов, как с помощью прицепа, так и в багажнике. В том числе и на крыше;
• применение некачественного горючего;
• использование не рекомендованных заводом масел, причем, как моторных, так и трансмиссионных смазок;
• игнорирование рекомендаций по прогреву движка;
• нерациональное использование таких потребителей энергии, как нагреватели, а также кондиционер;
• нарушение регламента ТО, включая и замену расходников.

Психологические факторы, что оказывают влияние на повышенный расход

Таковыми являются:

• агрессивный или спортивный типаж водительского поведения, когда резкие ускорения чередуются с такими же чересчур резкими торможениями;
• выбор высоких или напротив низких скоростных режимов на высоких оборотах движка, когда этого не требует дорожная ситуация;
• нервные нажатия «тапком в пол» при буксовании.

Как уменьшить и расход?

Самый простой метод для самоуспокоения — выехать на федеральную трассу и ехать в режиме положения стрелки или до либо чуть больше сотни на спидометре, и тогда получишь 8 литров расхода.

А для того, чтобы иметь минимальный показатель потребления — это режим движения в пределах 90 километров. Впрочем, даже не 90, а 75 км/час при включенной максимальной передаче. А это означает, что будут минимальные обороты движка и расход — норма.

Соблюдать правила дорожного поведения. Ну и уменьшить нервозность и постоянно контролировать свою психику, переводя ее в спокойное состояние, особенно в условиях городских пробок и длительных переездов. Да, и не забывать о соблюдении регламентов ТО.

Контроль и учет — самый эффективный метод снижения расхода

И действительно, самым кардинальным способом уменьшения топливо потребления — это, как говорил Владимир Ильич наш Ленин, в отношении социализма, — контроль и учет.

Кстати, это утверждение, между прочим, справедливо и в отношение капитализма. И заключается оно в том, что самое важное во всех жизненных вопросах, а значит, и в снижении топливо потребления — это опять же контроль и учет.

И чтобы аргументировать вышесказанное, приведем скан из специального приложения для контроля, учета, а также анализа, как потребления горючего, так и общих расходов на содержания Geely Coolray во время обкатки.

Что касается самого приложения, то можно, конечно, обойтись и без него, записывая расходы, связанные с автомобилем в блокнот или в тетрадку. Более того, продвинутые из нашего гаражного братства могут для этого использовать таблицы Excele.

Но мобильные приложения, в том числе, и бесплатные их версии, дают возможность, как фиксации, так и осуществления анализа расходов на машину.

И все это хотя бы для того, чтобы рационально распределять семейный бюджет, ну и контролировать топливо потребление, делать его аналитику на основе статистики и даже напоминать об очередных ТО, и затратах на замену расходников.

Источник