Росстат перестал публиковать информацию об объемах выпуска дизеля и мазута на отечественных заводах. По официальной версии, таким образом чиновники хотят защитить внутренний рынок от спекулянтов, разгоняющих биржевые цены нефтепродуктов. Эксперты считают, что еще одной причиной поставить гриф «секретно» на данные о переработке сырья служит желание властей защитить статистику топливной отрасли страны от украинских вооруженных сил, регулярно атакующих беспилотниками российские НПЗ.
Фото: ru.freepik.com
О решении правительства полностью прекратить публикацию данных о производстве нефтепродуктов на отечественных перерабатывающих предприятиях говорится в последнем докладе Росстата о динамике промышленного производства в стране. Вряд ли эта новость стала для кого-то сенсацией. Проводимую профильными ведомствами политику можно считать последовательной. Публикация статистических данных о производстве автомобильного бензина в России была прекращена в конце мая. По мнению представителей Минэнерго, на фоне нынешнего обострения геополитической ситуации «раскрытие такой информации может стать поводом для манипулирования рынком со стороны его недобросовестных участников».
В принципе, такая версия выглядит вполне убедительно. В конце августа котировки бензина самых популярных сортов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросли до максимальных с начала года значений. Причем основное подорожание пришлось на летний сезон. Только в июле цены производителей на бензин марок от АИ-92 до АИ-95 выросли почти на 30%. Топливный ажиотаж существенно затронул и розницу. Как на днях сообщил Росстат, рост стоимости бензина на АЗС пятую неделю подряд превышает уровень инфляции в стране, а в целом с начала 2024 года цены на заправках выросли на 6,45% при инфляции в 5,2%. Правда, переживать за внутренний рынок горючего, по мнению Минэнерго, преждевременно: запасов нефтепродуктов в России перед началом осени достаточно, а на цены бензина и мазута влияют традиционные сезонные факторы.
Впрочем, первые тревожные сигналы уже прозвучали. В июне, когда Росстат в последний раз раскрывал данные по выпуску нефтепродуктов, производство, к примеру, дизельного топлива по сравнению с аналогичным периодом 2023 года сократилось более чем на 8%. Основное падение выпуска этого вида горючего, опять же, пришлось на летние дни: если за январь-май производство дизеля составило около 36 млн тонн (примерно по 7,2 млн ежемесячно), то начиная с июня отечественные мощности, по подсчетам независимых экспертов, ужались на 500 тыс. — 1млн тонн в месяц.
С одной стороны, обстоятельства, из-за которых выпуск готового моторного топлива постепенно пошел на убыль, были естественными: перерабатывающие заводы приступили к плановым ремонтам и обновлению своих рабочих установок. С другой стороны, российские предприятия начали подвергаться атакам украинских дронов. Удары наносились также по нефтебазам, где сосредоточены серьезные резервы бензина и дизеля. По некоторым оценкам, всего с января 2024 года было совершено до 40 нападений на объекты отечественной энергетической отрасли. Многие НПЗ были вынуждены останавливать производство для восстановления перерабатывающих линий, что отрицательно сказалось на объемах выпуска горючего.
В этой связи, по словам аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, полное засекречивание сведений о количестве нефтепродуктов, которыми располагает Россия, можно считать достаточно разумной мерой. В период проведения плановых и внеочередных ремонтных работ влияние негативных статистических данных на сырьевую промышленность усиливается. Украинским военным, направляющим свои беспилотники на российские НПЗ, знать о ситуации в топливной сфере нашей страны также совсем необязательно, поэтому публикация статистики, которая находится в общем доступе, и была прекращена.
«Свою эффективность подобные меры доказали ранее, когда многие российские публичные компании с разрешения правительства раскрывали свои финансовые показатели частично или не раскрывали их вовсе, — говорит эксперт. — В дальнейшем, когда дела у этих компаний выравнивались, публикация финансовой отчетности возобновлялась, а рынок более лояльно воспринимал негативные данные за прошлый период, так как новые результаты показывали восстановление».
Частный инвестор и финансовый аналитик Федор Сидоров с меньшим оптимизмом оценивает последствия решения правительства в отношении топливной статистики. По его мнению, нельзя утверждать со стопроцентной уверенностью, что гриф «совершенно секретно» решит официально обозначенную чиновниками проблему — обезопасит рынок от искусственного ажиотажа, пагубно отражающегося на ценообразовании. Напротив, ситуация рискует усугубиться. Непрозрачность может привести к спекуляциям и недоверию, что из-за недостатка конкуренции, будет способствовать росту стоимости горючего.
«Для стабилизации рынка нефтепродуктов необходимо обеспечить прозрачность информации как о производстве, так и об экспорте и импорте, — считает эксперт. — Тогда и цены получится удерживать естественными способами, и с меньшим потерями преодолевать внештатные ситуации, в том числе такие, как атаки вражеских беспилотников».
